滨海县海港大道起于在建的临海高等级公路，与港口化工园区的主干路黄海路相接，向西南方向前行，在西滩村跨越翻身河，分别与坎舍线、樊临线平交交后继续向南，跨越废黄河、双龙港，从经条河村南侧经过后，经张庄中部穿越，路线偏向正南方向，经崇庄后跨越张弓干渠后，向西南前行，下穿规划的连盐铁路后，止于滨海经济开发区的北外环路与站前路交叉处。按一级公路标准建设，设计时速80km/h，路面宽24.5米，其中中间带3.0m（其中左侧路缘带2×0.50m，中央分隔带宽2.0m），两侧行车道各2×3.75m，硬路肩2×2.5m，土路肩2×0.75m。沥青砼路面，桥梁5座。JL-LQ1标，长15.5公里，桩号：K0+044.820-K15+544.820。
路面结构类型及厚度：1、行车道66cm： 4cmAC-13C细粒式沥青混合料上面层+ 8cmAC-20C中粒式沥青混合料下面层+乳化沥青封层+34cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥石灰综合稳定土底基层；2、桥面铺装10cm： 4cmAC-13C细粒式沥青混合料+ 6cmAC-20C中粒式沥青混合料；3、搭板铺装：4cmAC-13C细粒式沥青混合料+ 6cmAC-20C中粒式沥青混合料+35cm搭板+1cm水泥砂浆M10++20cm水泥石灰综合稳定土底基层；4、路缘带、硬路肩、紧急停车带及中央分隔带开口范围内路面结构采用与相应行车道相同的结构；5、土路肩：为增强整体景观效果，对于一般土路肩直接采用培土方案，其上采用植草绿化。平交口范围路面下面层AC-20C添加抗车辙剂。
桥涵工程：根据招标人提供的图纸提示本标段包括新建翻身河中桥1座，全长66.13m，上部结构采用3×20m先张法预应力砼空心板梁，下部结构采用柱式墩，柱式桥台。涵洞47道，结构型式：1-6.0×3.6m箱涵3道、1-4.0×3.0m箱涵2道、1-2.5×2.2m箱涵9道、1-Ф1.5m圆管涵20道、1-Ф1.0m圆管涵13道。
监理服务期：预计2014年7月12日至2015年12月30日，共18个月。
缺陷责任期：自交工验收会议之日起共24个月。
海港大道是江苏省沿海经济大开发的基础性工程，项目的建设对满足内陆地区联系海港货物运输的需求，物资迅速到达海港，实现滨海港集疏动功能，带动周边区域与滨海港的联动发展具有极大的促进作用，对增强工农业生产能力，提升滨海县城市形象和周边区域经济发展，实现地方经济的跨越发展具有十分重要的意义。